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      縱梁及門檻自動化生產線駕駛室自動化改造及產能提升焊裝下車體自動化生產線焊裝車間J5車門、主焊線點焊機器人更新項目商用車前防護梁雙機器人焊接左車門總成焊接、主焊線駕駛室焊接項目特殊環境(高溫、高油污、污染等)的機器人機床加工上下料系統-- 400T螺栓頭熱墩上下料水輪發電機葉片曲面機器人自動打磨高鐵車廂噴涂和輪對自動壓裝項目空調自動卸截止閥項目柔性生產線系統(無人車間)

      焊裝下車體自動化生產線

         


       








      項目簡介:

      焊裝下車體自動化生產線,涵蓋機艙、前后地板、貨箱架、門檻梁等區域,承擔2.0代皮卡車身(含大改款)、2.5TVAN(預留一款車型)車身焊接;廠房尺寸:288mx144m;廠房形式:網架,生產區域吊點均布;生產制:250/年,雙班、8h/班;綱領:5萬(基礎款及大改款合計) 12.5JPH,預留提產方案;線體開動率:90%;2.0皮卡基礎版和大改款采用柔性化共線方案規劃,一期規劃投入基礎款相關設備,大改款按照方案一期同步設計完成,設備及接口均做預留處理;車間線體按照4款車型進行規劃,保留第4款車型的焊接區域,同時調整線及空中輸送按照多車型共線規劃;對標長城炮等國內外一線品牌,達到國內先進水平;自動化率:下車體線100%;機艙、前地板、后地板、貨箱架等區域約80%。


      關鍵技術:

      機器人自動化點焊,機器人自動化鉚接,自動化柔性滑臺+庫區,上下件APC轉運。


      實現效果:

      自動焊接線、分裝線、自動搬運及鉚接線,大大減低了生產線操作人員數量、降低人員勞動強度;使用標準化、柔性化、互換性高的工裝及切換設備,提高裝夾精度及效率,縮減人工成本;采用點對點規劃設計,組裝工位、點定工位、焊接工位、搬運工位同時進行,可有效保證設備的利用率;針對不同車型的產品零部件,各工位均可滿足,并可快捷的進行調整、切換,大大提升設備兼容性。

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